 |
|
|
|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ซ็อกเก็ตหญิง J1939: | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 | ประเภทปลั๊กตัวเมีย J1939: | ประเภท 2 |
|---|---|---|---|
| ลวด: | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ | อุณหภูมิในการทำงาน: | −25℃ ~ +85℃ |
| หมุดหรือขั้วต่อ: | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง | ความต้านทานของฉนวน: | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
| เน้น: | อะแดปเตอร์ J1939 ถึง OBD2 ตัวเมีย,อะแดปเตอร์ J1939 ถึง OBD2 ที่ทนทาน,การฉีดพีวีซี J1939 เป็นตัวแปลง OBD2 |
||
สีเขียว Type2 ผลิต 9 ขา J1939 หญิงถึง J1962 OBD2 สายเคเบิล 16 ขาหญิง
ข้อมูลจำเพาะ
| J1939 ปลั๊กตัวเมีย | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
| ประเภทของซ็อกเก็ตหญิง J1939 | ประเภทที่ 2 |
| สีของซ็อกเก็ตหญิง J1939 | เขียว |
| ลวด | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
| วัสดุของขั้วต่อ OBD2 OBDII | PA66 |
| วัสดุของซ็อกเก็ตหญิง J1939 | PA66+ใยแก้ว |
| ความยาวสายเคเบิล | กำหนดเอง |
| การกำหนดพินหรือพินเอาท์ | กำหนดเอง |
| หมุดหรือขั้ว | ทองแดงชุบนิกเกิลหรือชุบทอง |
| ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
| ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มนาที |
| อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
| การทดสอบแรงดันไฟฟ้า | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
| การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด สั้น และผิดพลาด 100% |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
J1939ผลิต 9 พินเบ้าตัวเมียเป็นสีเขียวการฉีด PVC แบบ overmolded ในตอนท้ายของ J1939ผลิต 9 พินซ็อกเก็ตหญิงเป็นมุมฉาก 90 องศา
เดอะเยอรมัน 9 พินซ็อกเก็ตหญิงเป็นแบบ 2 ดังนั้นพิน F จึงมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเช่นพิน C และพิน J ซ็อกเก็ตตัวเมีย Type 2 J1939 สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับตัวผู้ Type 1 หรือ Type 2 J1939
ขั้วต่อหญิง OBD2 อยู่กับขั้วต่อ KET ซึ่งทำให้ขั้วต่อหญิง OBD2 มีความทนทานมากขึ้น
การกำหนดพินหรือการปักหมุด
โดยทั่วไปการกำหนดพินหรือพินเอาท์จะเป็นแบบนี้ (4 พินที่ต้องเชื่อมต่อ):
| OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
| 4 หรือ 5 | พื้น | ก |
| 16 | แบตเตอรี่ | ข |
| 6 | J1939, CAN-H | ค |
| 14 | J1939, CAN-L | ง |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินเอาท์สามารถเป็นเช่นนี้ได้เช่นกัน (6 พินที่จะเชื่อมต่อ):
| OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
| 4 หรือ 5 | พื้น | ก |
| 16 | แบตเตอรี่ | ข |
| 6 | J1939, CAN-H | ค |
| 14 | J1939, CAN-L | ง |
| 12 | J1708-H | ฉ |
| 13 | J1708-L | ช |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินเอาท์สามารถเป็นเช่นนี้ได้เช่นกัน (6 พินที่จะเชื่อมต่อ):
| OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
| 4 หรือ 5 | พื้น | ก |
| 16 | แบตเตอรี่ | ข |
| 6 | J1939, CAN-H | ค |
| 14 | J1939, CAN-L | ง |
| 2 | J1708-H | ฉ |
| 10 | J1708-L | ช |
สายไฟ 6 เส้นยังรวมสายไฟสำหรับสาย J1708หากคุณไม่ต้องการสาย J1708 จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เชื่อมต่อ เพราะบางครั้งสายที่เพิ่มเข้ามาอาจรบกวนการทำงานของเครื่องติดตาม GPS บางรุ่น
การกำหนดพินหรือพินเอาท์ยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
แอปพลิเคชัน
นี่คือสายเคเบิลระหว่างขั้วต่อ J1939 แบบกลม ผลิต 9 ขา (ด้านอุปกรณ์ทดสอบ - คู่กับรถ J1939) และขั้วต่อ 16 ขาสไตล์ OBD2 (ด้านรถหญิง - คู่กับขั้วต่อทดสอบ OBD2)สายข้อมูล J1939 +/- เชื่อมต่อกับสาย CAN +/- และสายไฟและสายกราวด์ก็เชื่อมต่อด้วย
แอปพลิเคชันทั่วไปคือการเชื่อมต่อเทเลเมติกส์ การจัดการยานพาหนะ หรืออุปกรณ์เทคโนโลยีการบรรทุก เช่นตัวติดตาม GPS สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานหนักที่มีขั้วต่อ Deutsch แบบกลม 9 พินสายไฟเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมเพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องติดตาม
สายเคเบิลนี้จะอนุญาตให้ใช้เครื่องมือสแกน OBD2 หรือเครื่องอ่านรหัสข้อผิดพลาด(ด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม) เพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อ J1939 แบบกลมโปรดทราบว่าซอฟต์แวร์และสแกนเนอร์ OBD2 ส่วนใหญ่ใช้การอ่าน PID ซึ่งเป็นพารามิเตอร์เดียวJ1939 เป็นโปรโตคอลที่ใช้ PGN โดยแต่ละ PGN มีพารามิเตอร์หลายตัวเครื่องมือสแกนของคุณจะต้องสามารถจัดการกับ PGN ได้หากจะใช้กับสายเคเบิลนี้ได้
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ใดที่คุณต้องการโดยส่งคำถาม(หากมีรูปภาพโปรดแนบมาในการสอบถาม)นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งใดๆJ1939, OBD2 หรือ J1708 สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อสำหรับคุณ
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
ผู้ติดต่อ: Mr. Orchard
โทร: 86-136 9976 7964
แฟกซ์: 86-755-23720637
