|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ลวด: | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ | ปักหมุดหรือปักหมุด: | กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ปลั๊กตัวเมีย J1939: | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 | ประเภทของปลั๊กตัวเมีย J1939: | ประเภท 2 |
สีของปลั๊กตัวเมีย J1939: | เขียว | อุณหภูมิในการทำงาน: | −25℃ ~ +85℃ |
แสงสูง: | Deutsch J1939 ถึงสาย OBDII,สาย J1939 ตัวเมียกับสาย OBD2 ตัวเมีย,สายเคเบิลตัวเมีย 9 พินสำหรับตัวเมีย OBD2 |
มุมขวาสีเขียว J1939 ผลิต 9 พินตัวเมียถึง J1962 OBD2 สายเคเบิลตัวเมีย 16 พิน
ข้อมูลจำเพาะ
ปลั๊กตัวเมีย J1939 | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
ประเภทของปลั๊กตัวเมีย J1939 | ประเภท 2 |
สีของปลั๊กตัวเมีย J1939 | เขียว |
ลวด | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
วัสดุของปลั๊ก J1939 | PA66 + ใยแก้ว |
วัสดุของปลั๊ก OBD2 OBDII | PA66 |
ปักหมุดหรือปักหมุด | กำหนดเอง |
ความยาวสายเคเบิล | กำหนดเอง |
หมุดหรือขั้วต่อ | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด 100% แบบสั้นและแบบผิดสาย |
แรงดันทดสอบ | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
การรับประกัน | 1 ปี |
J1939Deutsch 9-Pinปลั๊กตัวเมียเป็นสีเขียว ปลายซ็อกเก็ตตัวเมีย J1939 ทำมุมฉาก 90 องศา ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ในการเชื่อมต่อและติดตั้งอุปกรณ์เทเลเมติกส์
J1939 Deutsch 9 Pinขั้วต่อตัวเมียเป็นแบบที่ 2 ดังนั้นขา F จึงมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า เช่น ขา C และ J ประเภทที่ 2 J1939 Deutsch 9 Pinปลั๊กตัวเมียสามารถใช้งานร่วมกับ Type 1 หรือ Type 2 J1939 Deutsch 9 Pinปลั๊กตัวผู้
ปักหมุดหรือปักหมุด
โดยทั่วไป การกำหนดพินหรือพินเอาต์จะเป็นแบบนี้ (4 พินที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
5 | พื้น | NS |
16 | แบตเตอรี่ | NS |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | NS |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
5 | พื้น | NS |
16 | แบตเตอรี่ | NS |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | NS |
2 | J1708-H | NS |
10 | J1708-L | NS |
บางครั้ง, การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
5 | พื้น | NS |
16 | แบตเตอรี่ | NS |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | NS |
12 | J1708-H | NS |
13 | J1708-L | NS |
สายเคเบิล 6 สายยังรวมสายไฟสำหรับสาย J1708 ด้วยหากคุณไม่ต้องการสาย J1708 ไม่ควรเชื่อมต่อเพราะบางครั้งสายที่เพิ่มเข้ามาอาจรบกวนการทำงานของตัวติดตาม GPS บางตัว
การกำหนดพินหรือพินออกยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
แอปพลิเคชัน
นี่คือสายเคเบิลระหว่างขั้วต่อ 9 ขาของ Deutsch แบบกลมของ J1939 (อุปกรณ์ทดสอบแบบคู่ขนานกับรถ J1939) และขั้วต่อแบบ 16 พินแบบ OBD2 (เพื่อนข้างรถหญิงที่มีขั้วต่อทดสอบ OBD2)สายข้อมูล J1939 +/- เชื่อมต่อกับสาย CAN +/- และเชื่อมต่อสายไฟและสายดินด้วย
แอปพลิเคชันทั่วไปคือการเชื่อมต่อ telematics การจัดการยานพาหนะหรืออุปกรณ์รถบรรทุกเช่นเครื่องติดตาม GPS สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนักที่มีขั้วต่อ Deutsch ทรงกลม 9 พินสายไฟเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมเพื่อให้พลังงานแก่ตัวติดตาม
สายเคเบิลนี้จะอนุญาตให้มีเครื่องมือสแกน OBD2 หรือ a เครื่องอ่านรหัสความผิดปกติ(พร้อมซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม) เพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อ J1939 แบบกลมโปรดทราบว่าซอฟต์แวร์และเครื่องสแกน OBD2 ส่วนใหญ่ใช้การอ่าน PID ซึ่งเป็นพารามิเตอร์เดียวJ1939 เป็นโปรโตคอลที่ใช้ PGN โดยที่ PGN แต่ละตัวมีพารามิเตอร์หลายตัวเครื่องมือสแกนของคุณต้องสามารถจัดการกับ PGNs ได้ หากใช้งานกับสายเคเบิลนี้ได้
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ใดที่คุณต้องการ ส่งคำถาม(ถ้ามีรูปกรุณาแนบมาในแบบสอบถาม)เรายังปรับแต่งอะไรก็ได้สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 สำหรับคุณ
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613699767964