|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
J1939 ปลั๊กตัวผู้: | เทียบเท่ากับ Deutsch HD10-9-1939P | ประเภทของปลั๊กตัวผู้ J1939: | ประเภท 1 |
---|---|---|---|
การทดสอบ: | การทดสอบแบบเปิด แบบสั้น และแบบพลาด 100% | แรงดันทดสอบ: | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
แสงสูง: | อะแดปเตอร์ J1939 ถึง OBDII,ผลิต 9 พินไปยังอะแดปเตอร์ OBD2,อะแดปเตอร์ deutsch J1939 ตัวผู้ถึง 9 พิน |
ผลิต 9 ขา J1939 ชายกับ J1962 OBD2 OBDII 16 ขาอะแดปเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ
เต้ารับชาย 9 ขา J1939 | เทียบเท่ากับ Deutsch HD10-9-1939P |
ประเภทของขั้วต่อตัวผู้ 9 ขา J1939 | ประเภท 1 |
ลวด | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
วัสดุของ 9-พิน ขั้วต่อตัวผู้ J1939 | PA66 + ใยแก้ว |
วัสดุของปลั๊กตัวผู้ OBD2 | PA66 |
ปักหมุดหรือปักหมุด | กำหนดเอง |
หมุดหรือขั้วต่อ | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด 100% สั้นและผิดสาย |
แรงดันทดสอบ | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
การรับประกัน | 1 ปี |
เราทำแม่พิมพ์พลาสติกของตัวเชื่อมต่อ เต้ารับ ปลั๊ก และเต้ารับใช้ลวดทองแดงบริสุทธิ์คุณภาพ 20AWG ในการผลิตสายเคเบิลเหล่านี้เราสามารถสร้างสายเคเบิลที่มีการเชื่อมต่อและความทนทานที่ยอดเยี่ยมเสมอ
ดิ เยอรมัน 9 พิน J1939ขั้วต่อตัวผู้เป็นแบบ 1 ดังนั้นพิน F จึงมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า ประเภท 1 หรือประเภท 2 J1939 ปลั๊กตัวเมีย 9 ขาสามารถเสียบเข้ากับประเภท 1 J1939 9-พิน เต้ารับชาย
ปักหมุดหรือปักหมุด
โดยทั่วไป การกำหนดพินหรือพินออกจะเป็นแบบนี้ (เชื่อมต่อ 4 พิน):
OBD2 ชาย | สัญญาณ | 9-PIN J1939 ชาย |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน เชื่อมต่อ):
OBD2 ชาย | สัญญาณ | 9-PIN J1939 ชาย |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
2 | J1708-H | F |
10 | J1708-L | จี |
การกำหนดพินหรือพินออกยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณหากไม่ต้องการพินเพิ่มเติม เราขอแนะนำให้คุณเชื่อมต่อพินที่จำเป็นหากต่อพินมากขึ้น ราคาของอแดปเตอร์ก็จะสูงขึ้นเนื่องจากวัตถุดิบและค่าแรงจะสูงขึ้น
แอปพลิเคชัน
อะแดปเตอร์นี้จะเชื่อมต่ออุปกรณ์รูปแบบกลมสีดำ 8 หรือ 9 พินสีเขียวประเภท 2 หรือ 8 หรือ 9 พินสีดำเช่น ELD (อุปกรณ์บันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์) กับพอร์ตการวินิจฉัยแบบ 16 พิน OBD2 ที่พบในรถบรรทุก Volvo และ Mack หลังปี 2556 ที่มีพอร์ต OBD2 ในเส้นประ
หากคุณมีอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อเสียบเข้ากับพอร์ตการวินิจฉัย 9 พินแบบกลมสีดำหรือสีเขียวบนรถบรรทุกหนัก อะแดปเตอร์นี้จะทำงานให้คุณเชื่อมต่ออุปกรณ์นั้นกับขั้วต่อชนิด OBD2 16 พินที่พบในปี 2013 และรถบรรทุก Volvo และ Mack ที่ใหม่กว่า
คุณสามารถเชื่อมต่อปลั๊กตัวผู้ OBD2 16 พินของอะแดปเตอร์นี้เข้ากับพอร์ตการวินิจฉัย 16 พินของรถบรรทุกของคุณ9 ขาสีดำที่ปลายอีกด้านจะยอมรับ ELD บางตัวที่มีปลั๊กตำแหน่งกลม 8 หรือ 9
อะแดปเตอร์นี้ยังอนุญาตให้ใช้เครื่องมือสแกน J1939 (สแกนเนอร์ที่ออกแบบมาเพื่อเสียบเข้ากับขั้วต่อ Deutsch แบบ 9 ขาของ J1939 บนรถยนต์) เพื่อใช้กับรถยนต์ที่ติดตั้ง J1939 ซึ่งใช้ขั้วต่อแบบ OBD2 มาตรฐาน
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ใดที่คุณต้องการ ส่งคำถาม(ถ้ามีรูปกรุณาแนบมาในแบบสอบถาม)เรายังปรับแต่งอะไรก็ได้สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 สำหรับคุณ
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613699767964