 |
|
|
|
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน
OBD2 OBDII 16 พิน J1962 สายเคเบิลตัวเชื่อมต่อตัวเมียถึง Isuzu 20 พิน
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
รายละเอียดสินค้า
| ขั้วต่อของขั้วต่อตัวเมีย OBD2: | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง | หมุดปลั๊กอีซูซุ 20P ตัวผู้: | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
|---|---|---|---|
| ความต้านทานของฉนวน: | 5M โอห์มขั้นต่ำ | ปลั๊กอีซูซุ 20P ตัวผู้: | มาตรฐาน |
| การทดสอบ: | การทดสอบแบบเปิด แบบสั้น และแบบพลาด 100% | อุณหภูมิในการทำงาน: | −25℃ ~ +85℃ |
| แสงสูง: | สาย OBDII,สาย J1962 ถึง Isuzu 20 ขา,สาย OBD2 ถึง Isuzu |
||
OBD2 OBDII 16 พิน J1962 สายเคเบิลตัวเชื่อมต่อตัวเมียถึง Isuzu 20 พิน
ข้อมูลจำเพาะ
| ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | มาตรฐาน |
| ขั้วต่อของขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
| วัสดุของขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | PA66 |
| Overmold ของขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | ตรง |
| ปลั๊กอีซูซุ 20 พินตัวผู้ | มาตรฐาน |
| หมุดของปลั๊กตัวผู้อีซูซุ 20 พิน | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
| วัสดุของปลั๊กตัวผู้อีซูซุ 20 พิน | PA66 |
| Overmold ของปลั๊กตัวผู้ Isuzu 20 Pin | ตรง |
| วัสดุของชิ้นส่วนที่ทับซ้อนกัน | พีวีซี |
| รูปร่างของสาย | กลม |
| ลวด | 26AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
| ปักหมุดหรือปักหมุด | กำหนดเอง |
| ความยาวสายเคเบิล | กำหนดเอง |
| ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
| ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
| การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด แบบสั้น และแบบพลาด 100% |
| แรงดันทดสอบ | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
| การรับประกัน | 1 ปี |
ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 OBDII มีขั้วที่มีคุณภาพทนทาน ซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทดสอบหรือการวินิจฉัยที่อุปกรณ์ (เชื่อมต่อกับขั้วต่อตัวเมีย OBD2) เสียบและถอดปลั๊กบ่อยๆ
ส่วนการฉีดพลาสติกแบบ overmolded ที่ปลายขั้วต่อตัวเมีย OBD2 OBDII 16 พินทำให้สายออกมาตรงสีของชิ้นส่วนฉีดพลาสติกที่ขึ้นรูปสามารถกำหนดเองได้
ส่วนฉีดพลาสติกที่ปลายปลั๊กตัวผู้ Isuzu 20 Pin ทำให้สายออกมาตรง
ปักหมุดหรือปักหมุด
การกำหนดพินหรือพินออกจากสิ่งนี้ OBD2 OBDII หญิงกับสายเคเบิล Isuzu 20 Pin Maleสามารถเป็นดังนี้:
| ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | ปลั๊กอีซูซุ 20 พินตัวผู้ |
| 4+5 | 13 |
| 7 | 12 |
| 15 | 4 |
| 16 | 3 |
สำหรับพินนี้พิน 4 และพิน 5 ของขั้วต่อตัวเมีย OBD2 OBDII นั้นเชื่อมต่อกันด้วยสายสั้นมีสายไฟ 26AWG จำนวน 4 เส้นในสายกลม
การกำหนดพินหรือพินออกยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณหากไม่ต้องการพินเพิ่มเติม เราขอแนะนำให้คุณเชื่อมต่อพินที่จำเป็นและราคาก็อาจต่ำลงได้ เนื่องจากวัตถุดิบและค่าแรงถูกลง
แอปพลิเคชัน
สายนี้ใช้เชื่อมต่ออุปกรณ์วินิจฉัยหรือสแกนเนอร์ OBD2 หรือ เครื่องอ่านโค้ด (ด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม) ถึง 20 Pinท่าเรือหญิงที่ติดตั้งในรถบรรทุกอีซูซุเหล่านี้อุปกรณ์วินิจฉัยหรือสแกนเนอร์ OBD2 หรือ เครื่องอ่านโค้ดมีพอร์ตชาย OBD2 ดังนั้นจำเป็นต้องใช้ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 บนสายเคเบิลนี้
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าอุปกรณ์วินิจฉัยสามารถใช้งานร่วมกับแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์ (12V หรือ 24V) ได้หรือไม่ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับพอร์ตการวินิจฉัยหญิง OBD2 เดิมด้วยสายเคเบิลนี้หากแรงดันไฟฟ้าของอุปกรณ์วินิจฉัยคือ 12V และแรงดันไฟฟ้าของรถยนต์คือ 24V อุปกรณ์อาจเสียหายได้
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิลอะแดปเตอร์หรือตัวเชื่อมต่อของ OBD2 OBDII, 9-Pin J1939 หรือ 6-Pin J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่า OBD2 OBDII, 9-Pin คืออะไร สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939 หรือ 6 ขา J1708 ที่คุณต้องการโดย ส่งคำถาม(ถ้ามีรูปกรุณาแนบมาในแบบสอบถาม)นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อของ OBD2 OBDII, 9-หมุด J1939 หรือ 6-หมุด J1708 ได้อีกด้วย
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
รายละเอียดการติดต่อ
Shenzhen Jelinn Technology Co., Ltd.
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613699767964
ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง
มากกว่า สายต่อ OBD2
-
OBD2 OBDII 16 ขา J1962 ชายกับ DB9 Pin Connector Flat Cable
-
OBD2 OBDII 16 พิน J1962 สายเคเบิลตัวเชื่อมต่อตัวเมียถึง Molex 20 พิน
-
OBD2 OBDII 16 พิน J1962 สายเคเบิลตัวเชื่อมต่อตัวผู้กับ DB25 พิน
-
OBD2 OBDII 16 ขา J1962 สายเคเบิลตัวเชื่อมต่อตัวเมียถึง Molex 6 ขา
-
OBD2 OBDII 16 ขา J1962 สายต่อตัวเมียถึง Scania 16 ขา
-
OBD2 OBDII 16 ขา J1962 สายต่อตัวผู้ 37 พินตัวเมียถึง MAN