|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ลวด: | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ | ซ็อกเก็ตหญิง J1939: | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
---|---|---|---|
ประเภทปลั๊กตัวเมีย J1939: | ประเภท 2 | อุณหภูมิในการทำงาน: | −25℃ ~ +85℃ |
หมุดหรือขั้วต่อ: | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง | ความต้านทานของฉนวน: | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
แสงสูง: | J1939 ถึง OBD,j1939 9 พิน deutsch ไปยังสายเคเบิล OBD2,ผลิต 9 พินเพศหญิงกับสายเคเบิลหญิง OBDII |
มุมขวาสีเขียว ผลิต 9 พิน J1939 ตัวเมียถึง J1962 OBDII 16 พินสายเคเบิลตัวเมีย
ข้อมูลจำเพาะ
ซ็อกเก็ตหญิง J1939 | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
ประเภทปลั๊กตัวเมีย J1939 | ประเภท 2 |
สีของปลั๊กตัวเมีย J1939 | เขียว |
ลวด | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
วัสดุของซ็อกเก็ตหญิง J1939 | PA66 + ใยแก้ว |
วัสดุของขั้วต่อ OBD2 OBDII | PA66 |
การกำหนดพินหรือพินเอาต์ | กำหนดเอง |
ความยาวสายเคเบิล | กำหนดเอง |
หมุดหรือขั้วต่อ | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด 100% สั้นและผิดสาย |
แรงดันทดสอบ | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
การรับประกัน | 1 ปี |
J1939Deutsch 9-Pinซ็อกเก็ตหญิงเป็นสีเขียวการฉีด PVC แบบ overmolded ที่ส่วนท้ายของ J1939Deutsch 9-Pinซ็อกเก็ตหญิงเป็นมุมฉาก 90 องศา
ดิ Deutsch 9 Pin เต้ารับตัวเมียเป็นแบบที่ 2 ดังนั้นพิน F จึงมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า เช่น พิน C และพิน เจ สามารถเสียบซ็อกเก็ตตัวเมียประเภท 2 J1939 ลงในเต้ารับตัวผู้ประเภท 1 หรือประเภท 2 J1939
ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 มีขั้ว KET ซึ่งทำให้ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 มีความทนทานมากขึ้น
ปักหมุดหรือปักหมุด
โดยทั่วไป การกำหนดพินหรือพินเอาต์จะเป็นแบบนี้ (4 พินที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินเอาต์สามารถเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
2 | J1708-H | F |
10 | J1708-L | จี |
บางครั้ง, การกำหนดพินหรือพินเอาต์สามารถเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
12 | J1708-H | F |
13 | J1708-L | จี |
สายเคเบิล 6 เส้นยังรวมสายไฟสำหรับสาย J1708 ด้วยหากคุณไม่ต้องการสาย J1708 ไม่ควรเชื่อมต่อเพราะบางครั้งสายที่เพิ่มเข้ามาอาจรบกวนการทำงานของตัวติดตาม GPS บางตัว
การกำหนดพินหรือพินเอาต์ยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
แอปพลิเคชัน
นี่คือสายเคเบิลระหว่างขั้วต่อ 9 ขาของ Deutsch แบบกลมของ J1939 (อุปกรณ์ทดสอบแบบคู่ขนานกับรถ J1939) และขั้วต่อแบบ 16 พินแบบ OBD2 (เพื่อนข้างรถหญิงที่มีขั้วต่อทดสอบ OBD2)สายข้อมูล J1939 +/- เชื่อมต่อกับสาย CAN +/- และเชื่อมต่อสายไฟและสายดินด้วย
แอปพลิเคชันทั่วไปคือการเชื่อมต่อ telematics การจัดการยานพาหนะหรืออุปกรณ์เทคโนโลยีรถบรรทุกเช่นเครื่องติดตาม GPS สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนักที่มีขั้วต่อ Deutsch ทรงกลม 9 พินสายไฟเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมเพื่อให้พลังงานแก่ตัวติดตาม
สายเคเบิลนี้จะอนุญาตให้มีเครื่องมือสแกน OBD2 หรือ a เครื่องอ่านรหัสความผิดปกติ(ด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม) เพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อ J1939 แบบกลมโปรดทราบว่าซอฟต์แวร์และเครื่องสแกน OBD2 ส่วนใหญ่ใช้การอ่าน PID ซึ่งเป็นพารามิเตอร์เดียวJ1939 เป็นโปรโตคอลที่ใช้ PGN โดยที่ PGN แต่ละตัวมีพารามิเตอร์หลายตัวเครื่องมือสแกนของคุณต้องสามารถจัดการกับ PGNs ได้ หากต้องใช้สายเคเบิลนี้
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ใดที่คุณต้องการ ส่งคำถาม(ถ้ามีรูปกรุณาแนบมาในแบบสอบถาม)เรายังปรับแต่งอะไรก็ได้สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 สำหรับคุณ
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613699767964