|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ลวด: | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ | ปักหมุดหรือปักหมุด: | กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ปลั๊กตัวเมีย J1939: | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 | ประเภทของปลั๊กตัวเมีย J1939: | ประเภท 2 |
ปลั๊กตัวเมีย OBD2: | พร้อมขั้ว KET | อุณหภูมิในการทำงาน: | −25℃ ~ +85℃ |
การทดสอบ: | การทดสอบแบบเปิด แบบสั้น และแบบพลาด 100% | แรงดันทดสอบ: | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
แสงสูง: | ผลิต 9 พินไปยัง OBD,9 พิน deutsch J1939 ถึง obdII,j1939 9 พิน deutsch female ถึงสายเคเบิลหญิง OBDII |
สีเขียว J1939 ผลิต 9 พินตัวเมียถึง J1962 OBD2 OBDII 16 พินสายเคเบิลตัวเมีย
ข้อมูลจำเพาะ
ซ็อกเก็ตหญิง J1939 | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S-P080 |
ประเภทปลั๊กตัวเมีย J1939 | ประเภท 2 |
สีของปลั๊กตัวเมีย J1939 | เขียว |
ขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | พร้อมขั้ว KET |
ลวด | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
วัสดุของซ็อกเก็ตหญิง J1939 | PA66 + ใยแก้ว |
วัสดุของขั้วต่อตัวเมีย OBD2 | PA66 |
ปักหมุดหรือปักหมุด | กำหนดเอง |
ความยาวสายเคเบิล | กำหนดเอง |
หมุดหรือขั้วต่อ | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด แบบสั้น และแบบพลาด 100% |
แรงดันทดสอบ | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
การรับประกัน | 1 ปี |
เราเปิดแม่พิมพ์พลาสติกของตัวเชื่อมต่อ เต้ารับ ปลั๊ก และเต้ารับใช้ลวดคุณภาพทองแดงบริสุทธิ์ 18AWG ในการผลิตสายเคเบิลเหล่านี้เราสามารถสร้างสายเคเบิลที่มีการเชื่อมต่อและความทนทานที่ยอดเยี่ยมเสมอ
ปลายปลั๊กตัวเมีย J1939 สามารถหล่อล้นได้หรือไม่, ตามความต้องการของคุณ
หล่อล้น
ไม่ล้นแม่พิมพ์
ดิ Deutsch 9 Pin ขั้วต่อตัวเมียของสายเคเบิลนี้เป็นแบบที่ 2 ดังนั้น พิน F จึงมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า เช่น พิน C และ พิน J ขั้วต่อตัวเมียประเภท 2 J1939 สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับชาย Type 1 หรือ Type 2 J1939 ได้
ซ็อกเก็ตหญิง OBD2 มีขั้ว KET ซึ่งทำให้ซ็อกเก็ตหญิง OBD2 มีความทนทานมากขึ้น
ปักหมุดหรือปักหมุด
โดยทั่วไป การกำหนดพินหรือพินเอาต์จะเป็นแบบนี้ (4 พินที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
2 | J1708-H | F |
10 | J1708-L | จี |
บางครั้ง, การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
12 | J1708-H | F |
13 | J1708-L | จี |
การกำหนดพินหรือพินออกยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณหากไม่ต้องการพินเพิ่มเติม เราขอแนะนำให้คุณเชื่อมต่อพินที่จำเป็นหากต่อหมุดมากขึ้นราคาของสายเคเบิลจะสูงขึ้นเนื่องจากวัตถุดิบและค่าแรงจะสูงขึ้น
แอปพลิเคชัน
นี่คือสายเคเบิลระหว่างขั้วต่อ 9 ขาของ Deutsch แบบกลมของ J1939 (อุปกรณ์ทดสอบแบบคู่ขนานกับรถ J1939) และขั้วต่อแบบ 16 พินแบบ OBD2 (เพื่อนข้างรถหญิงที่มีขั้วต่อทดสอบ OBD2)สายข้อมูล J1939 +/- เชื่อมต่อกับสาย CAN +/- และเชื่อมต่อสายไฟและสายดินด้วย
สายเคเบิลนี้มักใช้เพื่อเชื่อมต่อตัวติดตาม GPS ที่มีไว้สำหรับรถยนต์ OBD2 กับรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีขั้วต่อ Deutsch ทรงกลม 9 ขาสายไฟเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมเพื่อให้พลังงานแก่ตัวติดตาม GPS
สายเคเบิลนี้ยังช่วยให้เครื่องมือวินิจฉัยหรือสแกนเนอร์ OBD2 หรือ เครื่องอ่านรหัสความผิดปกติ(ด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม) เพื่อเชื่อมต่อกับพอร์ต J1939 9 พินแบบกลมโปรดทราบว่าซอฟต์แวร์และเครื่องสแกน OBD2 ส่วนใหญ่ใช้การอ่าน PID ซึ่งเป็นพารามิเตอร์เดียวJ1939 เป็นโปรโตคอลที่ใช้ PGN โดยที่ PGN แต่ละตัวมีพารามิเตอร์หลายตัวของคุณเครื่องมือวินิจฉัยหรือสแกนเนอร์ OBD2 หรือ เครื่องอ่านรหัสความผิดปกติ ต้องสามารถจัดการ PGN ได้หากต้องการใช้งานกับสายเคเบิลนี้
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ใดที่คุณต้องการ ส่งคำถาม(ถ้ามีรูปกรุณาแนบมาในแบบสอบถาม)เรายังปรับแต่งอะไรก็ได้สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 สำหรับคุณ
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613699767964