|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ลวด: | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ | ปักหมุดหรือปักหมุด: | กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ซ็อกเก็ตหญิง J1939: | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S | ประเภทปลั๊กตัวเมีย J1939: | ประเภท 1 |
หมุดหรือขั้วต่อ: | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง | ต้านทานการติดต่อ: | สูงสุด 3 โอห์ม |
ความต้านทานของฉนวน: | 5M โอห์มขั้นต่ำ | อุณหภูมิในการทำงาน: | −25℃ ~ +85℃ |
แสงสูง: | 9 พินไปยัง OBD2,Deutsch J1939 ถึงสายเคเบิล OBD2,ผลิต 9 พินสำหรับสายเคเบิลตัวเมีย OBD |
ประเภท 1 ผลิต 9 พิน J1939 เพศหญิงถึง J1962 OBD2 OBDII 16 พินสายเคเบิลสำหรับผู้หญิง
ข้อมูลจำเพาะ
ซ็อกเก็ตหญิง J1939 | เทียบเท่ากับ Deutsch HD16-9-1939S |
ประเภทปลั๊กตัวเมีย J1939 | ประเภท 1 |
ลวด | 20AWG ทองแดงบริสุทธิ์ |
วัสดุของปลั๊ก J1939 | PA66 + ใยแก้ว |
วัสดุของปลั๊ก OBD2 OBDII | PA66 |
ปักหมุดหรือปักหมุด | กำหนดเอง |
ความยาวสายเคเบิล | กำหนดเอง |
หมุดหรือขั้วต่อ | ทองแดง ชุบนิกเกิล หรือชุบทอง |
ต้านทานการติดต่อ | สูงสุด 3 โอห์ม |
ความต้านทานของฉนวน | 5M โอห์มขั้นต่ำ |
อุณหภูมิในการทำงาน | −25℃ ~ +85℃ |
การทดสอบ | การทดสอบแบบเปิด แบบสั้น และแบบพลาด 100% |
แรงดันทดสอบ | DC300V 5M โอห์ม/10ms |
การรับประกัน | 1 ปี |
เราเปิดแม่พิมพ์พลาสติกของตัวเชื่อมต่อ เต้ารับ ปลั๊ก และเต้ารับใช้ลวดทองแดงบริสุทธิ์คุณภาพ 20AWG ในการผลิตสายเคเบิลเหล่านี้เราสามารถสร้างสายเคเบิลที่มีการเชื่อมต่อและความทนทานที่ยอดเยี่ยมเสมอ
ขั้วต่อตัวเมีย J1939 มีวงแหวนล็อคการหมุนวงแหวนล็อคหลังจากเสียบปลั๊กช่วยให้มั่นใจได้ว่าขั้วต่อจะไม่ถูกถอดออกโดยบังเอิญ
ส่วนปลายของปลั๊กตัวเมีย 9 พินของ Deutsch สามารถ overmoled หรือไม่ก็ได้ ตามความต้องการของคุณหากปลายสายถูกหุ้มไว้ สายเคเบิลจะแข็งแรงและทนทานมากขึ้นหากไม่ overmolded ราคาสามารถลดลงได้เนื่องจากประหยัดค่าวัตถุดิบและค่าแรง
หล่อเกินไป
ไม่หล่อเกินไป
ปักหมุดหรือปักหมุด
โดยทั่วไป การกำหนดพินหรือพินเอาต์จะเป็นแบบนี้ (4 พินที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
บางครั้ง,การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
2 | J1708-H | F |
10 | J1708-L | จี |
บางครั้ง, การกำหนดพินหรือพินออกอาจเป็นแบบนี้ได้ (6 พิน ที่จะเชื่อมต่อ):
OBD2 หญิง | สัญญาณ | J1939 หญิง |
4 หรือ 5 | พื้น | อา |
16 | แบตเตอรี่ | บี |
6 | J1939, CAN-H | ค |
14 | J1939, CAN-L | ดี |
12 | J1708-H | F |
13 | J1708-L | จี |
สายเคเบิล 6 เส้นยังรวมสายไฟสำหรับสาย J1708 ด้วยหากคุณไม่ต้องการสาย J1708 ไม่ควรเชื่อมต่อเพราะบางครั้งสายที่เพิ่มเข้ามาอาจรบกวนการทำงานของตัวติดตาม GPS บางตัว
การกำหนดพินหรือพินออกยังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของคุณ
แอปพลิเคชัน
นี่คือสายเคเบิลระหว่างขั้วต่อ 9 ขาของ Deutsch แบบกลมของ J1939 (อุปกรณ์ทดสอบแบบคู่ขนานกับรถ J1939) และขั้วต่อแบบ 16 พินแบบ OBD2 (เพื่อนข้างรถหญิงที่มีขั้วต่อทดสอบ OBD2)สายข้อมูล J1939 +/- เชื่อมต่อกับสาย CAN +/- และเชื่อมต่อสายไฟและสายดินด้วย
สายเคเบิลนี้มักใช้เพื่อเชื่อมต่อตัวติดตาม GPS ที่มีไว้สำหรับรถยนต์ OBD2 กับรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีขั้วต่อ Deutsch ทรงกลม 9 ขาสายไฟเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมเพื่อให้พลังงานแก่ตัวติดตาม
สายเคเบิลนี้จะอนุญาตให้มีเครื่องมือสแกน OBD2 หรือ เครื่องอ่านรหัสความผิดปกติ(ด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสม) เพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อ J1939 แบบกลมโปรดทราบว่าซอฟต์แวร์และเครื่องสแกน OBD2 ส่วนใหญ่ใช้การอ่าน PID ซึ่งเป็นพารามิเตอร์เดียวJ1939 เป็นโปรโตคอลที่ใช้ PGN โดยที่ PGN แต่ละตัวมีพารามิเตอร์หลายตัวเครื่องมือสแกนของคุณต้องสามารถจัดการกับ PGNs ได้ หากต้องใช้สายเคเบิลนี้
ส่งคำถาม
หากคุณไม่พบหรือไม่มีเวลาค้นหาสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ในเว็บไซต์ของเรา โปรดแจ้งให้เราทราบว่าสายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 ใดที่คุณต้องการ ส่งคำถาม(ถ้ามีรูปกรุณาแนบมาในแบบสอบถาม)เรายังปรับแต่งอะไรก็ได้สายเคเบิล อะแดปเตอร์ หรือตัวเชื่อมต่อ J1939, OBD2 หรือ J1708 สำหรับคุณ
Skype: orchard.guo (ติดต่อได้ตลอดเวลา)
ผู้ติดต่อ: sales
โทร: +8613699767964